• Facebook - White Circle
  • Twitter - White Circle
  • Google+ - White Circle
Αναζήτηση
  • PhoenixRadio

Τροχοί και Δρόμοι - Συμβουλές για σωστότερη κυκλοφοριακή συμπεριφορά και καλύτερο περιβάλλον!

Ενημερώθηκε: 14 Οκτ 2018


Του Κωνσταντίνου Λυγερού


Η κυκλοφοριακή μας συμπεριφορά, δείχνει τον πολιτισμό μας και την μόρφωσή μας!!!


(!) Παραχωρώ προτεραιότητα σε πεζούς και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς!!!

(!) Χρησιμοποιώ πάντα δείκτη (flash) σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης!!!

(!) Ο δρόμος δεν είναι μόνο δικός σου… Σεβάσου και προστάτεψε και τους άλλους που κυκλοφορούν!!!

(!) Σχάρες και μπαγαζιέρες που δεν χρησιμοποιούνται, κάνουν κακό στην τσέπη μας, καταναλώνοντας περισσότερο καύσιμο και συγχρόνως κακό και στο περιβάλλον!!!

(!) Στις διαβάσεις των πεζών δεν σταματάμε και δεν παρκάρουμε επάνω. Παραχωρούμε προτεραιότητα στους πεζούς όταν τις διασχίζουν!!!

(!) Η χρήση του κινητού κατά την διάρκεια της οδήγησης αποσπά την προσοχή!!!

(!) Κυκλοφορούμε με ποδήλατο / αυτοκίνητο / μοτοσυκλέτα και δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς!!!

(!) Πόσο μαγκιά, εξυπνάδα ή βλακεία είναι, να ξεπερνάς όλη την σειρά των άλλων οχημάτων, για να πας να σταθείς μπροστά στο φανάρι για να φύγεις πρώτος;;;

(!) Η χρήση του ποδηλάτου δεν δικαιολογεί την μη εφαρμογή του Κ.Ο.Κ.!!!

(!) Το πεζοδρόμιο δεν είναι «ελεύθερος χώρος» για παρκάρισμα αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών… είναι για την κυκλοφορία των πεζών!!!

(!) Φίλε ποδηλάτη το να έχεις κουδουνάκι στο ποδήλατό σου, είναι καλό!!!

Αλλά να κυκλοφορείς στο πεζοδρόμιο και να χτυπάς το κουδουνάκι σου επιτακτικά στους πεζούς για να σου ανοίξουν χώρο να περάσεις, δεν είναι και πολύ καλό!!!

(!) Θυμήσου ότι ανοιχτά παράθυρα & ηλιοροφές επηρεάζουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου, άρα και την κατανάλωση, οπότε τα κρατάς κλειστά στον αυτοκινητόδρομο!!!

(!) Δεν οδηγείς μεταφέροντας πράγματα που δεν σου χρειάζονται τη συγκεκριμένη μέρα. Το επιπλέον βάρος απαιτεί περισσότερη ενέργεια από τον κινητήρα, ο οποίος έτσι καταναλώνει και μολύνει περισσότερο!!!

(!) Φώτα στο ποδήλατο, αναμμένα μέρα – νύχτα, εμπρός – πίσω, στην σωστή θέση, ώστε να φαίνονται από μακριά!!!

(!) ΔΕΝ σταματάμε στη ΛΕΑ (Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης) παρά μόνο σε τρεις σοβαρές περιπτώσεις:

Αν το αυτοκίνητο έχει πάθει βλάβη.

Αν υπάρχει έκτακτη ανάγκη.

Αν μας σταματήσει η τροχαία.

(!) ΔΕΝ σταματάμε στη ΛΕΑ για:

Να μιλήσουμε στο κινητό.

Να συμβουλευτούμε τον χάρτη.

Να πάμε στην τουαλέτα.

Να φροντίσουμε τα παιδιά.

Να περιποιηθούμε το κατοικίδιό μας.

Να ξεμουδιάσουμε από την οδήγηση.

Να πιούμε καφέ ή να φάμε κάτι ή να κοιμηθούμε.

(!) Κρατάμε ανοιχτή τη ΛΕΑ για αυτούς που τη χρειάζονται!!!

Μπορεί να φταίμε εμείς:

  • Αν ένας τραυματίας δεν φθάσει εγκαίρως στο νοσοκομείο.

  • Αν ένα δάσος ή ένα σπίτι κινδυνεύει και το πυροσβεστικό όχημα καθυστερήσει να φτάσει.

  • Αν η τροχαία δεν φτάσει πρώτη να ρυθμίσει την κυκλοφορία.

(!) Πολύ καλό είναι τα ρούχα και τα παπούτσια, που φοράμε να διευκολύνουν την οδήγηση!!!

(!) Δημιουργείς πρόβλημα με το να κυκλοφορείς στην αριστερή λωρίδα και αργά… γιατί «πνίγεις» την κυκλοφορία και πολύ πιθανόν να δημιουργείς και ατυχήματα με τον εκνευρισμό των άλλων οδηγών και την επικίνδυνη συμπεριφορά τους, για να σε αποφύγουν!!!

(!) Στο ποδήλατο φώτα εμπρός και πίσω. Βεβαιωθείτε όμως, όχι μόνο ότι ανάβουν, αλλά και φαίνονται από μακριά!!!

(!) Ελλάδα: η χώρα του οδηγώ αργά στην μεσαία και αριστερή λωρίδα και προσπερνάω από την δεξιά... αν είναι δυνατόν!!!

(!) Επιεικώς α π α ρ ά δ ε κ τ η η οδήγηση των delivery (μπορούμε να τους αποκαλέσουμε και οδηγούς μοτοσυκλετών...), ανάποδα σε μονόδρομους, πάνω σε πεζοδρόμια, μέσα σε ποδηλατόδρομους, χωρίς φώτα, παραβίαση φαναριών και... και... και...!!!

(!) Κυκλοφορείς στην πόλη… Μπροστά σου διασχίζει τον δρόμο ένας πεζός…

Ελάττωσε ταχύτητα!!!

Δεν χρειάζεται να τον αναγκάσεις να τρέξει!!!

Άφησέ τον να περάσει, χωρίς να τον αγχώσεις!!!

(!) Όταν κυκλοφορούμε με το αυτοκίνητο, στο κάθισμα του συνοδηγού και στα πίσω καθίσματα, δεν αφήνουμε τσάντες και άλλα πολύτιμα αντικείμενα.

Είναι πολύ πιθανόν να κεντρίσουν το ενδιαφέρον «διαφόρων μηχανόβιων», να σπάσουν το τζάμι και να μας τα κλέψουν!!!

(!) Παρκάρεις;;;

Φρόντισε να το κάνεις σωστά!!!

Σκέψου και τους άλλους, θα θέλουν να βρουν μία θέση και εκείνοι…

Μην κοιτάς μόνο τον ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ!!!

(!) Σε περίπτωση βλάβης, παρκάρουμε το αυτοκίνητο όσο πιο δεξιά γίνεται ανάβουμε τα alarm και τοποθετούμε το «Δ» σε μεγάλη απόσταση από το αυτοκίνητο.

ΔΕΝ ΚΑΘΟΜΑΣΤΕ ανάμεσα στο «Δ» και το αυτοκίνητο, περιμένοντας την οδική βοήθεια.

ΚΑΘΟΜΑΣΤΕ μετά το «Δ» και το αυτοκίνητο και αν είναι δυνατόν και έξω από τον δρόμο, για να είμαστε πιο ασφαλείς!!!

(!) Σωστή θέση οδήγησης στο αυτοκίνητο:

  • Χέρια: ούτε πολύ μακριά από το τιμόνι, ούτε πολύ κοντά. Σε απόσταση τόση ώστε να το χρησιμοποιείς χωρίς δυσκολία και επίσης τα πόδια θα πρέπει να φτάνουν και να πατάνε τα πεντάλ σωστά!!!

  • Πλάτη καθίσματος: ρυθμισμένη, έτσι ώστε να εφαρμόζουμε τα πιο πάνω για τα χέρια και τα πόδια!!!

  • Ύψος καθίσματος: για σωστή ορατότητα, γύρω – γύρω!!!

  • Παπούτσια: ίσια (χωρίς τακούνια) και άνετα ώστε να διευκολύνουν στο πάτημα και τις αλλαγές (φρένο, γκάζι, αμπραγιάζ) των πεντάλ.

  • Ρούχα: λίγα και άνετα (όχι παλτά, μπουφάν κλπ), ώστε να διευκολύνουν την κίνηση των χεριών!!!

  • Καθρέφτες: ο μέσα και οι εξωτερικοί (αριστερός – δεξιός) ρυθμισμένοι έτσι ώστε με μικρές κινήσεις του κεφαλιού να έχουμε πλήρη εικόνα πίσω – αριστερά & δεξιά του αυτοκινήτου!!!

(!) Όταν οδηγούμε δίτροχο (μοτοσυκλέτα ή ποδήλατο) δεν κρατάμε τίποτα άλλο στα χέρια μας (σακούλες, τσάντες κλπ), εκτός από το τιμόνι!!!

(!) Κεφάλια χωρίς κράνη, χέρια χωρίς γάντια, σαγιονάρες… κλπ… κλπ…

Φίλοι ποδηλάτες, κράνη, γάντια και παπούτσια κλειστά, τουλάχιστον.

Η ενδυμασία δεν είναι θέμα ομορφιάς, αλλά ασφάλειας των μελών του σώματος μας!!!

(!) Αφήνουμε τουλάχιστον 1,5 μέτρα απόσταση όταν προσπερνάμε ποδηλάτη!!!

(!) Ένα ευχαριστώ και ένα παρακαλώ ακόμη και στην οδική – κυκλοφοριακή μας συμπεριφορά, ομορφαίνει την στιγμή – ημέρα!!!

(!) Αποσπούν την προσοχή του οδηγού οι επιβάτες, όταν «επεμβαίνουν» την ώρα της οδήγησης, λέγοντάς του πώς να οδηγήσει!!!

(!) Στάση μερικών λεπτών;;;

Σβήνεται τον κινητήρα (εάν δεν έχει το αυτοκίνητό σας «start & stop»).

Κάνει καλό στο αυτοκίνητο, στην τσέπη σας και στο περιβάλλον!!!

(!) Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας, τουλάχιστον μία φορά τον μήνα:

  • Ο τακτικός έλεγχος του πέλματος και των τεσσάρων ελαστικών συμβάλλει στη διάγνωση πιθανών προβλημάτων. Να τα ελέγχετε τουλάχιστον μία φορά τον μήνα, καθώς και πριν και μετά από μακρινά ταξίδια!!!

  • Η πίεση των ελαστικών μπορεί να επηρεάσει τον χειρισμό, τη συμπεριφορά στις στροφές, το φρενάρισμα και την αποδοτικότητα καυσίμου. Όταν το ελαστικό δεν έχει τη σωστή πίεση φθείρεται πιο γρήγορα και μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλειά σας!!!

(!) Ο χειμώνας και οι πρώτες βροχές ήρθαν. Έλεγχος για την σωστή λειτουργία των καθαριστήρων. Υγρό (ειδικό ή σαπούνι και νερό) στο ειδικό δοχείο των τζαμιών!!!

(!) Τα κατοικίδια ζώα που ταξιδεύουν μαζί μας, με οποιοδήποτε μέσον, θα πρέπει να μετακινούνται με ασφάλεια για τα ίδια και τους άλλους επιβάτες!!!

(!) Εάν η ζώνη ασφαλείας χρησιμοποιηθεί σε ατύχημα (σοβαρό), θα πρέπει ν’ αντικατασταθεί!!!

(!) Το κράνος έχει ημερομηνία λήξης (3-5 έτη, βλέπε οδηγίες του). Το κράνος εάν πέσει σε σκληρό έδαφος ή μετά από ατύχημα, πρέπει ν’ αλλαχθεί!!!

(!) Τις ημέρες των γιορτών που οι μετακινήσεις μας είναι περισσότερες και μεγαλύτερες, ας προσπαθήσουμε να είμαστε πιο ευγενείς και προσεκτικοί με όλους τους χρήστες των δρόμων!!!

(!) Οδηγείς μοτοσυκλέτα και πολύ καλά κάνεις!!!

Αλλά όταν την παρκάρεις, μην την παρκάρεις σαν αυτοκίνητο, αλλά σαν μοτοσυκλέτα. Χρησιμοποίησε τόσο χώρο, όσο μπορεί να καταλάβει και όχι παραπάνω.

Σκέψου και τους άλλους!!!

(!) Σε τακτά χρονικά διαστήματα, καλό είναι να κάνουμε έλεγχο της καλής λειτουργίας των φώτων του οχήματός μας (αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα, ποδήλατο).

Πολύ χρήσιμο για την ασφάλεια της δικιάς μας και του άλλων χρηστών των δρόμων!!!

(!) Προσέχουμε να μην υπάρχουν ελεύθερα αντικείμενα μέσα στο αυτοκίνητο, διότι σε περίπτωση ατυχήματος υπάρχει πιθανότητα τραυματισμού των επιβατών!!!

(!) Οδήγηση και Φάρμακα: Σε περίπτωση λήψης φαρμάκων πρέπει να διαβάσουμε εάν υπάρχει απαγόρευση οδήγησης στις σχετικές οδηγίες!!!

(!) Φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας και κράνος, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Με οποιοδήποτε άλλο τρόπο, μπορεί να τραυματιστούμε λόγω λανθασμένης χρήσης!!!

(!) Παιδιά, αυτοκίνητο και παιδικό κάθισμα. Η μετακίνηση των παιδιών με αυτοκίνητο γίνεται μόνο με παιδικό κάθισμα, ανάλογα την ηλικία τους, για την ασφάλειά τους!!!

(!) Άρχισαν οι βροχές και ο έλεγχος των ελαστικών και των υαλοκαθαριστήρων, επιτακτικός!!!

(!) Ο δρόμος μπροστά έχει κίνηση… δεν χρειάζεται να ανέβεις από το πεζοδρόμιο για να τους προσπεράσεις όλους, επειδή οδηγείς μηχανή!!!

Δεν είναι μαγκιά αυτό!!! Δολοφονική ενέργεια, είναι!!!

(!) Η σωστή επιλογή κράνους, για κάθε αναβάτη, συμβάλει στην ασφάλειά του!!!

(!) Φαρμακείο, πυροσβεστήρας, προειδοποιητικό τρίγωνο.

Εκτός του ότι τα επιβάλει - προβλέπει ο νόμος, καλό θα είναι, να ελέγχονται και για την σωστή τους λειτουργία.

Δεν ξέρουμε πότε και αν θα χρειαστούν!!!

(!) Εμείς οι μεγαλύτεροι, οι γονείς, ας είμαστε το παράδειγμα στα παιδιά που μεγαλώνουμε...

  • Περνάμε τον δρόμο από τις διαβάσεις!!!

  • Δεν περνάμε με κόκκινο!!!

  • Δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς!!!

  • Φοράμε ζώνη - κράνος !!!

  • … !!!

(!) Ποτό και οδήγηση, δεν πάνε μαζί!!!

(!) Κ.Ο.Κ. και ποδήλατο: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε! ΑΡΘΡΟ 1: Ο Κ.Ο.Κ. εφαρμόζεται σε οδούς και σε χώρους που χρησιμοποιούνται για δημόσια κυκλοφορία οχημάτων, πεζών και ζώων!!!

ΑΡΘΡΟ 2: Ορισμοί. Αυτοκινητόδρομος: Οδός ειδικής μελέτης και κατασκευής για την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων και μοτοσικλετών.

Δηλαδή, απαγορεύεται το ποδήλατο σε αυτοκινητόδρομο – όριο ταχύτητας 130χλμ./ώρα.

Λεωφορειόδρομος: Οδός ή τμήμα οδού αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων. Δηλαδή, απαγορεύεται το ποδήλατο – αν και φυσικά, όταν κινείται κάποιος σε κεντρική οδική αρτηρία, η δεξιά λωρίδα, δηλαδή ο λεωφορειόδρομος είναι η προφανής επιλογή.

Οδηγός: Πρόσωπο το οποίο οδηγεί κάθε είδους όχημα ή ζώα μεμονωμένα ή σε αγέλες και ποίμνια ή ζώα όταν χρησιμοποιούνται για έλξη, για τη μεταφορά προσώπων ή πραγμάτων ή ίππευση. Άρα ο ποδηλάτης είναι οδηγός.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας: Οδός ειδικής μελέτης και κατασκευής για την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων και μοτοσικλετών. Άρα, απαγορεύεται το ποδήλατο – όριο ταχύτητας 110χλμ./ώρα.

Πεζόδρομος: Οδός η οποία χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τους πεζούς και για είσοδο – έξοδο οχημάτων προς και από ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, παρόδιων ιδιοκτησιών ως και για οχήματα εφοδιασμού ή έκτακτης ανάγκης. Άρα, σύμφωνα με τον ΚΟΚ απαγορεύεται το ποδήλατο, μια που θεωρείται όχημα και ο χρήστης του ποδηλάτου πρέπει να το σπρώχνει.

Ποδήλατο: Το όχημα δύο τουλάχιστον τροχών, το οποίο κινείται με τη μυϊκή δύναμη εκείνων που επιβαίνουν και μπορεί να υποβοηθείται με βοηθητικό ηλεκτροκινητήρα μέγιστης συνεχούς ονομαστικής ισχύος 0.25KW και η ισχύς του οποίου μειώνεται σταδιακά και τελικά μηδενίζεται όταν η ταχύτητα του οχήματος φθάσει τα 25 χλμ./ώρα ή νωρίτερα εάν σταματήσει η ποδηλάτηση.

Ποδηλατόδρομος: Οδός ή τμήμα οδού αποκλειστικής κυκλοφορίας ποδηλάτων.

Τα πρόσωπα που σπρώχνουν ή σύρουν ποδήλατο, θεωρούνται πεζοί.

ΑΡΘΡΟ 3: Υποδείξεις και σήματα που δίνουν οι τροχονόμοι.

Αυτοί που χρησιμοποιούν τις οδούς υποχρεούνται να συμμορφώνονται αμέσως με τις υποδείξεις και τα σήματα που δίνουν οι τροχονόμοι που ρυθμίζουν την κυκλοφορία.

Το ποδήλατο είναι υποχρεωμένο να υπακούει στις υποδείξεις των τροχονόμων!!!

ΑΡΘΡΟ 6: Φωτεινή σηματοδότηση για την κυκλοφορία οχημάτων.

Οι οδηγοί των οδικών οχημάτων υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών ρύθμισης της κυκλοφορίας εκτός αν η ρύθμιση αυτή γίνεται από τροχονόμο κατά διάφορο τρόπο.

Το ποδήλατο είναι υποχρεωμένο να συμμορφώνεται με τις ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών!!!

ΑΡΘΡΟ 12: Γενικές διατάξεις

Αυτοί που χρησιμοποιούν τις οδούς πρέπει να αποφεύγουν οποιαδήποτε συμπεριφορά που είναι ενδεχόμενο να εκθέσει σε κίνδυνο ή να παρεμβάλλει εμπόδια στην κυκλοφορία, να εκθέσει σε κίνδυνο πρόσωπα ή ζώα ή να προκαλέσει ζημιές σε δημόσιες ή ιδιωτικές περιουσίες.

Οι οδηγοί υποχρεούνται να οδηγούν με σύνεση και με διαρκώς τεταμένη την προσοχή, να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή στα παιδιά, στους υπερήλικες, στα άτομα με ειδικές ανάγκες και γενικώς στα πρόσωπα που χρειάζονται βοήθεια και να μην προκαλούν γενικά με τη συμπεριφορά τους τρόμο, ανησυχία ή παρενόχληση στους λοιπούς χρήστες των οδών.

Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις της παραγράφου, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ!!!

ΑΡΘΡΟ 16: Θέση επί της οδού

  1. Ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται να οδηγεί το όχημά του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος και αν ακόμη ολόκληρο το οδόστρωμα είναι ελεύθερο.

  2. Οι οδηγοί ποδηλάτων υποχρεούνται να κινούνται κατά μήκος οποιουδήποτε προς την κατεύθυνση της κυκλοφορίας βατού ερείσματος της οδού, εφόσον υπάρχει και δεν προκαλείται δυσχέρεια στους χρησιμοποιούντες αυτό, άλλως πλησίον του άκρου δεξιού του οδοστρώματος.

  3. Σε μονόδρομους, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να οδηγεί αντίθετα με την κατεύθυνση του μονόδρομου.

Άρα το ποδήλατο δεν επιτρέπεται να οδηγεί ανάποδα σε μονόδρομο!!!

ΑΡΘΡΟ 19: Ταχύτητα

  1. Ο οδηγός οχήματος υποχρεούται να μην παρεμποδίζει την ομαλή πορεία άλλων οχημάτων κινούμενος με ασυνήθη βραδύτητα, χωρίς αποχρώντα λόγο.

Άρα ο χρήστης ποδηλάτου, όταν αναγκάζεται να κινείται εξαιρετικά αργά πρέπει να επιτρέπει στα αυτοκίνητα να τον προσπερνούν!!!

ΚΟΚ και ποδήλατο. Ειδικά άρθρα

ΑΡΘΡΟ 40: Ειδικοί κανόνες για οδηγούς ποδηλάτων.

  1. Οι οδηγοί ποδηλάτων απαγορεύεται:

α) Να ρυμουλκούνται από άλλο όχημα

β) Να ρυμουλκούν ή ωθούν διάφορα αντικείμενα

γ) Να μεταφέρουν αντικείμενα τα οποία εμποδίζουν την οδήγηση του οχήματός τους ή εκθέτουν σε κίνδυνο τους λοιπούς χρήστες της οδού.

δ) Να κινούνται ανά δύο ή και πλείονες παράλληλα.

ε) Να σύρουν μαζί τους ζώα δεμένα με λουρί.

στ) Να χρησιμοποιούν εν κινήσει ακουστικά που έχουν συνδεθεί με φορητά ραδιόφωνα και άλλες παρεμφερείς ηχητικές συσκευές. Από τη διάταξη αυτή εξαιρούνται ακουστικά και κεφαλόφωνα ανοικτής ακρόασης φορητών συσκευών ραδιοεπικοινωνίας που χρησιμοποιούνται για την επικοινωνία σε μικρή απόσταση μεταξύ των οδηγών ποδηλάτων ή μεταξύ των οδηγών των οχημάτων αυτών και σταθμών βάσης.

  1. Να χρησιμοποιούν εν κινήσει κινητό τηλέφωνο το οποίο δεν είναι τοποθετημένο σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση.

  2. Οι οδηγοί ποδηλάτων υποχρεούνται να κρατούν το τιμόνι και με τα δύο τους χέρια εκτός αν δίνουν σήμα, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος ΚΟΚ.

  3. Οι οδηγοί ποδηλάτων υποχρεούνται να κατεβαίνουν από αυτά και να τα οδηγούν βαδίζοντας όταν δημιουργείται εμπόδιο ή κίνδυνος για την κυκλοφορία των πεζών.

  4. Οι οδηγοί ποδηλάτων απαγορεύεται να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους.

Κατ’ εξαίρεση, επιτρέπεται η μεταφορά ενός μόνο επιβάτη σε ποδήλατο που έχει δύο ζεύγη ποδοστροφάλων και διαθέτει, από κατασκευή, μόνιμο πρόσθετο κάθισμα (tandem).

Σε οδούς οι οποίες έχουν λωρίδα κυκλοφορίας για την κίνηση ποδηλάτων ή μοτοποδηλάτων, απαγορεύεται στους οδηγούς αυτών να χρησιμοποιούν το υπόλοιπο του οδοστρώματος.

Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ πλην των περιπτώσεων στ και ζ της παραγράφου 1, όπου ο παραβάτης τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση επιτόπου της άδειας ικανότητας οδηγού για 30 ημέρες!!!

ΑΡΘΡΟ 42: Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος.

Απαγορεύεται η οδήγηση κάθε οδικού οχήματος από οδηγό, ο οποίος κατά την οδήγηση του οχήματος βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων που σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης τους ενδέχεται να επηρεάζουν την ικανότητα του οδηγού.

Όποιος οδηγεί όχημα υπό την επίδραση οινοπνεύματος τιμωρείται σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στην παράγραφο 7 του άρθρου 42 του ΚΟΚ. Το άρθρο αυτό ισχύει, προφανώς και για οδηγούς ποδηλάτων!!!

ΑΡΘΡΟ 43: Συμπεριφορές σε περίπτωση ατυχήματος. Ισχύει και για τους χρήστες ποδηλάτου ό,τι ισχύει στο συγκεκριμένο άρθρο του ΚΟΚ!!!

ΑΡΘΡΟ 59: Τροχοπέδηση ποδηλάτων. Τα ποδήλατα επιβάλλεται να είναι εφοδιασμένα με δύο συστήματα τροχοπέδησης, ανεξάρτητα μεταξύ τους, άμεσης και αποτελεσματικής ενέργειας, εκ των οποίων το μεν ένα θα επενεργεί στο μπροστινό, το δε άλλο στον πίσω τροχό. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί ποδήλατο, που δεν είναι εφοδιασμένο με σύστημα τροχοπέδησης, το οποίο να λειτουργεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο αυτό, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 40 ευρώ!!!

#κοινωνία #άνθρωποι #περιβάλλον #αυτοκίνητα #τροχοί